Almaniyanın Çin ilə xarici ticarətində mənfi saldo sürətlə böyüyür. 2026-cı ildə iki ölkə arasında ticarət kəsirinin ilk dəfə 100 milyard avronu keçəcəyi gözlənilir. Almaniyanın avtomobil, elektrotexnika və maşınqayırma sənayesi Çin şirkətləri qarşısında rəqabət üstünlüklərini itirir.

Marja.az xəbər verir ki, bu barədə Almaniya İqtisadiyyat İnstitutunun (IW) dərc etdiyi “Çin ilə rekord ticarət kəsiri” adlı analitik hesabatda bildirilir.

Hesabata əsasən, 2026-cı ilin ilk yarısında Almaniyanın Çindən idxalı bu ölkəyə ixracından təxminən 2,5 dəfə çox olub. Mövcud tendensiya davam edərsə, illik ticarət kəsiri 100 milyard avronu ötəcək. Bu isə Almaniyanın Çin ilə xarici ticarət kəsirinin 2019-cu illə müqayisədə 7 dəfədən çox artması deməkdir.

Avtomobil sənayesi ən ağır zərbəni alıb

Hesabatda qeyd olunur ki, Almaniya sənayesinin əsas hərəkətverici qüvvələrindən biri olan avtomobil sektoru Çin ilə rəqabətdə ən böyük itkilərlə üzləşib.

2019-cu ildə Almaniyanın Çin ilə avtomobil ticarətində 23 milyard avrodan çox müsbət saldosu olduğu halda, hazırda bu üstünlük tamamilə aradan qalxıb.

2019-cu illə müqayisədə Almaniyanın Çinə avtomobil ixracı 50% azalıb. Eyni dövrdə Çindən avtomobil və ehtiyat hissələrinin idxalı isə 475%-dən çox artıb.

Bu göstəricilər Çin avtomobil istehsalçılarının beynəlxalq bazarlarda mövqelərinin gücləndiyini, Almaniya istehsalçılarının isə ənənəvi üstünlüklərini itirdiyini göstərir.

Elektrotexnika sənayesində kəsir 24 milyard avronu ötüb

Almaniyanın Çin ilə ticarət balansının pisləşməsi yalnız avtomobil sənayesi ilə məhdudlaşmır. Hesabata görə, ümumi ticarət kəsirində artımın təxminən üçdəbir hissəsi elektrotexnika sənayesinin payına düşür. Xüsusilə akkumulyator və elektrik mühərrikləri üzrə ticarət kəsiri 2019-cu ildən bəri 5 dəfə artaraq 24 milyard avronu ötüb.

Kompüter və məlumatların emalı avadanlıqları üzrə ticarət kəsiri isə 38 milyard avroya çatıb.

Maşınqayırmada 10 milyard avroluq üstünlük itirilir

Almaniya iqtisadiyyatının digər strateji istiqaməti olan maşınqayırma sənayesində də vəziyyət pisləşir. 2019-cu ildə Almaniyanın Çin ilə maşınqayırma məhsulları ticarətində 10 milyard avro müsbət saldosu olub.

Lakin 2026-cı ildə bu göstəricinin ilk dəfə 1 milyard avroluq kəsirə çevriləcəyi gözlənilir. Beləliklə, sektorun Çin ilə ticarət balansı 2019-cu illə müqayisədə 11 milyard avro pisləşəcək.

Sənayedəki problemlərin əsas səbəbi yalnız enerji qiymətləri deyil

IW-nin təhlilində diqqətçəkən məqamlardan biri Almaniya sənayesinin problemlərinin yalnız yüksək enerji qiymətləri ilə əlaqələndirilməməsidir.

Kimya, kağız, şüşə və metal istehsalı kimi enerji tutumlu sahələrin ümumi ticarət kəsirinə töhfəsi cəmi 4 milyard avro təşkil edir.

İnstitutun qiymətləndirməsinə görə, ticarət balansındakı kəskin dəyişikliklərin əsas səbəbləri Çinin texnoloji inkişafı, dövlət tərəfindən verilən iri subsidiyalar və aşağı məzənnə siyasəti kimi qiymətləndirilən rəqabət amilləridir.

Almaniyaya “ikinci Çin şoku” barədə xəbərdarlıq

IW eksperti Yurgen Mattes (Jürgen Matthes) yaranmış vəziyyəti Almaniya sənayesi üçün ciddi təhlükə kimi qiymətləndirib. Onun sözlərinə görə, “Çin şoku 2.0” Almaniya sənayesinin birbaşa istehsal bazasına təsir göstərir. Ekspert bildirib ki, Almaniya daxili iqtisadi islahatlarla yanaşı, Çin ilə rəqabətdə balansı bərpa edəcək yeni ticarət mexanizmlərinə ehtiyac duyur. Mattes Avropa İttifaqının sürətlə tətbiq oluna bilən kompensasiyaedici gömrük rüsumları hazırlamasını təklif edib. Onun fikrincə, Avropa İttifaqı Şurası Avropa Komissiyasını yeni ticarət alətinin hazırlanmasına təşviq etməlidir. Ekspert vurğulayıb ki, belə tədbirlərin məqsədi proteksionizm deyil, ədalətli rəqabət şəraitinin təmin edilməsidir.

Hesabatın əsas nəticələri Almaniya İqtisadiyyat İnstitutunun 15 oktyabr 2026-cı il tarixli rəsmi araşdırması ilə də təsdiqlənir. Bununla belə, 100 milyard avro faktiki yekun göstərici deyil, 2026-cı ilin sonuna dair proqnozdur. 

Hər gün yeni vakansiyalar - AzVak.az-da