Ən yuxarı statik reklam-3_3
Ən yuxarı (mobil)-2_30
Mobil manşet üstü reklam-3_21

Mercedes-Benz-in rəhbərindən xəbərdarlıq: “Avropada istehsal” siyasəti avtomobilləri bahalaşdıra bilər

Mercedes-Benz Avropanın yeni avtomobil siyasətinə qarşı çıxdı. Çin avtomobillərinə qarşı müdafiə tədbirləri Avropada istehsalı bahalaşdıra bilər. Mercedes-in rəhbəri xəbərdarlıq etdi: Avropada avtomobillər bahalaşa bilər. Mercedes-Benz-dən Avropa İttifaqına xəbərdarlıq – İstehsal xərcləri artacaq. Mercedes-in rəhbəri: Avropa özünü dünyadan təcrid edə bilməz
iç səhifə xəbər başlığı altı (mobil)_31
Mercedes-Benz-in rəhbərindən xəbərdarlıq: “Avropada istehsal” siyasəti avtomobilləri bahalaşdıra bilər
iç səhifə xəbər şəkil altı (mobil)_32

Almaniyanın avtomobil istehsalçısı Mercedes-Benz Group-un baş icraçı direktoru (CEO) Ola Källenius Avropa İttifaqının (Aİ) avtomobil sənayesini qorumaq məqsədilə həyata keçirməyi planlaşdırdığı tədbirlərin istehsal xərclərini artıracağı və qlobal təchizat zəncirlərində tarazlığı poza biləcəyi barədə xəbərdarlıq edib.

Marja.az xəbər verir ki, Källenius bu barədə Berlin Qlobal Dialoq Forumunda (Berlin Global Dialogue) çıxışı zamanı danışıb.

O bildirib ki, müasir avtomobilin istehsalında dünyanın müxtəlif ölkələrindən tədarük edilən minlərlə detal və komponentdən istifadə olunur. Bu, istehsal prosesinin səmərəliliyini maksimum səviyyəyə çatdırmağa imkan verir.

Källeniusun sözlərinə görə, tədarük zəncirlərinə məhdudiyyətlərin tətbiqi avtomobil sənayesinin xarici risklərə qarşı dayanıqlığını artıra bilər, lakin eyni zamanda istehsal xərclərinin yüksəlməsinə səbəb olacaq.

“Dayanıqlığı artırırsınız, bu, yaxşı haldır. Lakin bununla yanaşı, xərcləri də yüksəldirsiniz. Burada tarazlığı qorumaq lazımdır”, – deyə Mercedes-Benz-in rəhbəri vurğulayıb.

Avropa qlobal ticarətdən təcrid oluna bilməz

Källenius qeyd edib ki, Avropa ABŞ, Çin, Yaponiya, Cənubi Koreya və Hindistan kimi mühüm iqtisadi tərəfdaşlarla ticarət əlaqələrini kəsərək təcrid olunmuş iqtisadi məkana çevrilə bilməz.

Onun fikrincə, Avropa avtomobil sənayesinin rəqabət qabiliyyətini qorumaq üçün yerli istehsalın dəstəklənməsi ilə beynəlxalq ticarət əlaqələrinin davam etdirilməsi arasında balans yaratmalıdır.

Avropa İttifaqı ötən həftə “Made in Europe” (“Avropada istehsal olunub”) təşəbbüsü çərçivəsində avtomobil istehsalının dəstəklənməsinə dair planların hazırlanmasında irəliləyiş əldə edib.

Müzakirə olunan yeni qaydalar əsasən Çindən idxal edilən avtomobillərin güclü rəqabəti ilə üzləşən Volkswagen və Renault kimi Avropa istehsalçıları üçün daha bərabər rəqabət şəraitinin yaradılmasını nəzərdə tutur.

Lakin mümkün razılaşma Yaponiya və Cənubi Koreya kimi mühüm ticarət tərəfdaşlarının da Avropa bazarında əlverişsiz vəziyyətə düşməsi riskini yaradır.

Mercedes-Benz daha çox ticarət sazişinin bağlanmasını istəyir

Mercedes-Benz-in baş icraçı direktoru Avropa İttifaqını beynəlxalq ticarət əlaqələrini genişləndirməyə və daha çox azad ticarət sazişi imzalamağa çağırıb.

O, Aİ-nin Cənubi Amerika ölkələri ilə uzun müddətdir təxirə salınan ticarət sazişinin tamamlanması istiqamətində səylərini müsbət qiymətləndirib.

Källenius həmçinin Hindistan və digər tərəfdaşlarla ticarət danışıqlarının irəlilədilməsini dəstəklədiyini bildirib.

Bununla yanaşı, o vurğulayıb ki, uzun illər qloballaşmanın davamlı inkişaf etdiyi bir dövrdən sonra Avropa proteksionist siyasətin yenidən güclənməsi riskinə qarşı hazırlıqlı olmalıdır.

Avtomobil istehsalçıları çətin seçim qarşısındadır

Ola Källeniusun eyni zamanda Avropa Avtomobil İstehsalçıları Assosiasiyasının (ACEA) prezidenti olması onun açıqlamalarının əhəmiyyətini artırır. Onun fikirləri Avropa avtomobil sənayesinin üzləşdiyi əsas ziddiyyəti ortaya qoyur.

Bir tərəfdən, Avropa avtomobil istehsalçıları dövlət subsidiyaları hesabına rəqabət üstünlüyü əldə etdiyini düşündükləri xarici şirkətlərə qarşı Brüsseldən müdafiə tədbirləri tələb edirlər. Digər tərəfdən isə onlar Avropada istehsalı daha da bahalaşdıracaq yerli komponentlərdən istifadə tələblərinin və qlobal təchizat zəncirlərinə məhdudiyyətlərin tətbiqini istəmirlər.

Beləliklə, avtomobil istehsalçıları Avropa İttifaqından həm daxili sənayeni qoruyan, həm də beynəlxalq təchizat imkanlarını məhdudlaşdırmayan ticarət siyasəti gözləyirlər.

Hər gün yeni vakansiyalar - AzVak.az-da

Mercedes-Benz Mercedes Ola Källenius Avropa İttifaqı Made in Europe avtomobil qiymətləri avtomobil istehsalı Avropa avtomobil sənayesi Çin avtomobilləri Volkswagen Renault istehsal xərcləri avtomobil idxalı proteksionizm ticarət məhdudiyyətləri ACEA qlobal təchizat zənciri
22.10.2026 09:08
indi kredit sifariş et_33

Müştərilərin xəbərləri

Mobil Manşet alt reklam-2_22
Mobil əsas səhifə 4-cü2_27
Mobil əsas səhifə 5-ci_28
Mobil əsas səhifə 6-ci-2_29
Desktop_Manset_sag_5
Esas-sehifede-reklam-3_8
Ana-sehifede-2-reklam-3_9
Əsas səhifədə 3-cü reklam_10
Xəbər mətn sağ 1-ci_15
Xəbər mətn sağ 2-ci2_16
Xəbər mətn sağ 3-cü_17
Desktop_sag_18-ci-yer_18
Xəbər mətn sağ 5-ci_19